Зачем нужен карданный вал
Назначением кардана является передача крутящего момента. В зависимости от типа КПП, вида привода и других технических характеристик машины существует несколько вариантов конструкции кардана. Но при этом компоновка всех моделей одинакова, что позволяет взаимозаменять их. Основными элементами кардана являются:
- фланец-вилка. Используется для соединения вала с коробкой передач и редуктором;
- крестовина. Сопрягает две трубы при увеличении угла между ними до 20°;
- скользящая вилка. Во время езды нивелирует изменение расстояния от редуктора до коробки передач;
- подвесные подшипники. Крепят кардан к кузову. Их количество совпадает с числом секций вала;
- обойма с сальниками. Герметизирует узлы.
От технического состояния подшипников, шарниров, кардана зависит синхронность скорости вращения вала КП и ведущей шестерни заднего моста. Для их длительной надежной работы стоит регулярно проверять и заменять расходники.
Виды валов
Подбирайте кардан, исходя из его применения. Невозможно на конкретную модель автомобиля установить запчасть другого вида. При этом необязательно приобретать оригинальную деталь. Отличным решением являются универсальные карданные валы G-Part.
Бренд предлагает различные типы деталей для задне- и полноприводных автомобилей. Карданные валы подразделяются на две большие группы:
- Асинхронные. Это сложная система, позволяющая компенсировать неравные скорости и разность наклона. Но такие карданы быстро приходят в негодность, нуждаются в частой замене.
- Синхронные. В конструкции используются так называемые ШРУСы. Они поддерживают работу при углах отклонения до 70°. Но при частой езде по бездорожью могут выйти из строя пыльники, стоит иметь запас этих расходников.
Оба типа со временем приходят в негодность. Нужно своевременно производить замену карданного вала во избежание более серьезных поломок машины.
Как проверить кардан
Усиливающаяся вибрация и посторонние шумы — первоначальные признаки нарушения работы карданного вала. Далее появляется стук при переключении передач, в месте стыковки вала с КПП подтекает масло. Для точной диагностики следует использовать эстакаду или смотровую яму, организовать яркое освещение.
Во время проверки оцените состояние таких узлов и деталей, как:
- шарниры. Люфт при колебаниях — точный признак неполадки;
- подвесной подшипник. Замена необходима при биении во время раскачивания кардана;
- крепления. Люфты и вибрации возможны из-за ослабления гайки или ее полного износа;
- эластичная муфта. Ее механические повреждения и нарушения целостности влекут за собой смещение всех элементов конструкции;
- скользящая вилка. Появление зазора между ней и валом говорит об износе деталей.
Балансировку кардана не рекомендуется делать самостоятельно. Устранение неисправностей гарантируется при работе профессионалов с необходимым оборудованием. Они же решают можно кардан починить или необходимо заменить его на новый. До монтажа нового узла проверяйте работоспособность каждого элемента конструкции.
Бренд G-Part предоставляет двухлетнюю гарантию на все свои запчасти и комплектующие. Важно убедиться, что купленный товар не является контрафактным. Для этого на упаковке нужно найти защитный код и ввести его на официальном сайте бренда. Далее появится полное описание купленной детали, если данные не появились, то вы приобрели подделку. Стоит немедленно сообщить об этом производителю для разрешения ситуации.
Регулярно проводите осмотры, ремонт и замену карданного вала. Это минимизирует риски поломок в других автомобильных узлах и системах.
Дата публикации: 29.09.2022