Выбираем масло для двигателя на зиму для легкого холодного пуска

Как показывает статистика, до восьмидесяти процентов износа двигателя приходится как раз на холодный запуск в мороз, когда масло густеет и не успевает достаточно хорошо смазать все подвижные элементы. Снизить рису преждевременного износа и поломки двигателя достаточно просто – нужно только выбрать подходящий смазывающий материал для зимы.

Что нужно знать о температуре застывания масла

Многие владельцы авто, когда выбирают моторное масло, ориентируются именно на показатель температуры застывания, но далеко не все знают, что она показывает лишь то, когда происходит полное загустение. При этом намного значительнее то, как двигатель будет вести себя в температурных условиях выше точки застывания.

Поведение двигателя преимущественно зависит от дух ключевых моментов: вязкости в динамике и кинематике. Динамическая указывает на то, как холод влияет на сопротивляемость мотора запуску. Показатель в кинематике указывается в сантистоксах и показывает, насколько масло текучее, позволяя оценить скорость его загустения в динамике падения температуры. Чем ниже эти два показателя низкотемпературной вязкости, тем проще смазка прокачивается внутри системы в мороз. Немалую роль играет индекс вязкости – чем он выше, тем меньше внешние условия и температуры влияют на текучесть и прокачиваемость.

О чем может рассказать вязкость масла

Моторные масла подпадают под официальную международную классификацию по системе SAE от Американской инженерной автомобильной ассоциации. Всего выведено одиннадцать классов вязкости, из которых шесть (0W-25W) являются зимними. Однако всегда стоит делать поправку на погодные условия, так как далеко не все эти масел подойдут для наших широт – оптимальными считаются жидкости 0W и 5W с наиболее низким показателем вязкости в морозы.

Узнать минимально возможную температуру холодного запуска мотора можно достаточно легко – просто отнимите 35 от цифры перед буквой W в маркировке масла. Например, для жидкости 5W нормальной будет температура запуска до -30 градусов Цельсия, для масла 0W – до -35 градусов Цельсия. Правда, эта система работает не всегда, так как способность стартера прокрутить мотор в мороз во многом зависит от марки и модели авто, а также собственной мощности стартера. Именно поэтому перед приобретением масла рекомендуется свериться с сервисной книгой и рекомендациями производителя.

Дата публикации: 19.10.2020