Удивительное рядом

У любителей всего нового и необычного есть удивительный шанс приобрести качественно новый автомобиль. И если сравнительно недавно для того, чтобы выделяться из общего транспортного потока, несчастному любителю экзотики приходилось бы тратить огромные суммы денег, чтобы обрести в свою собственность эксклюзивный образец транспортного средства, то теперь достаточно лишь сходить в ближайший автосалон и закупить новый Жук от старейшего японского автомобильного гиганта.

Так или иначе, Ниссан Жук в Москве до сих пор представляет собой достаточно интересный автомобиль, на который люди обращают внимание.

Что касается технических характеристик модели, то здесь ситуация складывается весьма неоднозначно. Прежде всего, стоит сказать о том, что Жук выглядит как полноценный кроссовер, но сами разработчики даже во всей технической документации к модели упоминают о своём детище исключительно как о легковом автомобиле. Впрочем, у них есть для этого все основания.

Достаточно внушительные внешние габариты обеспечивают автомобилю репутацию паркетника, как и было описано выше, однако на деле всё обстоит намного сложнее. По мнению многих опытных экспертов, главным маркетинговым ходом создателей этого автомобиля стал кузов футуристического вида, к которому сегодня приковано так много удивлённых взглядов. Всё же остальное, помимо некоторых особенностей технического оснащения, автомобиль унаследовал не у самых своих старых собратьев.

Удивительно, но основная платформа, на которой был создан в итоге Жук, принадлежит модели «Nissan micra», которая в своё время пыталась отобрать хлеб у мини-купера и прочих «брендовых» малолитражек. Во многом именно этим фактом и объясняется небольшое количество полезного пространства, которое можно встретить в салоне автомобиля. В связи с этим же автомобили, которые продаются в России с передним приводом, по мнению опытных экспертов, не всегда уверенно ощущают себя на дороге при сколько-нибудь серьёзном разгоне. Однако к чести разработчиков стоит отметить, что полный привод порадует своих владельцев не только большей проходимостью, но и лучшими характеристиками управления автомобилем. Кроме того, для ценителей мощных и быстрых автомобилей специально был разработан дизельный турбированный двигатель, с помощью которого мастера светофорных гонок смогут ощутить себя намного выше остальной безликой толпы.

Таким образом, новый Жук от японских производителей станет удачным приобретением для тех, кому не очень важен простор во внутреннем пространстве салона, а также для тех, кто ценит мощность и необычный экстерьер автомобиля.

Дата публикации: 24.04.2014