Покраска задних фар на ВАЗ - достойный вариант тюнинга


Для автолюбителей ВАЗ, эффективным способом улучшения внешнего вида авто является тюнинг задних фар на ВАЗ. Усовершенствуя оптику своего авто, вы получаете масштабные возможности для преображения железного любимца, порой до неузнаваемости. Предложим вашему вниманию достойный вариант тюнинга задних фар.

Итак, на «девятках» и «восьмерках» тюнинг задних фар сводится к тонированию штатных фонарей. Бесспорно, это выглядит очень красиво, но не безопасно. Ведь тонировочная пленка существенно снижает видимость вашего авто.

Многие автолюбители идут еще одним путем – установки другой оптики. При этом не учитываются возможные проблемы, например, покупка альтернативы низшего качества. Недобросовестные производители из Китая, Турции и Тайвани распространяют некачественную оптику по высокой цене. В практике автомобилистов случалось, что такие фонари просто сплавлялись – так пластик реагировал на тепло. Еще одни фирмы, производящие оптику, не уделяют должного внимания герметизации внутренней части фар. Из-за этого в них собирается конденсат. Если такая оптика поддана тонировке, видимость снижается на 25% и более.

Некоторые любители ставят лампы большей мощности, что производит к их быстрому перегреву и сплавлению. В итоге, водитель попадает в неловкую ситуацию (в лучшем случае) или в ДТП. Как видим, улучшение внешнего вида – это еще не стимул для тюнинга задних фар. Важно учесть их функциональное предназначение.

Как покрасить задние фары на ВАЗ

Существует простой, но очень интересный метод тюнинга фар. Это – закрашивание лишнего места на фонаре, оставляя только круги. Нам потребуется:

  • скотч малярный;
  • краска черного цвета обычная;
  • баллончик краски черного цвета;
  • нож канцелярский.

Итак, приступим к выполнению.

  1. Задние фары снимаем, хорошенько моем и убираем в сторону.
  2. Берем круглый предмет, диаметр которого совпадает с рамкой отсека фонаря;
  3. Канцелярским ножом обрисовываем круг, а лишний скотч вне круга сдираем. Те же действия проводим с другимиотсеками. Повороты можно отделить от остальных фар, сделав их треугольными. Оригинально будет смотреться острыйугол треугольника, указывающий на направление поворота.
  4. Сухие фары протираются еще раз. На них наносится обычная черная краска в два слоя. Нам необходимо добитьсяплотности цвета, чтобы при ночном свечении фар ничего не просвещалось.
  5. Когда краска высохнет, поверхность следует покрыть баллончиком основной краски. Желательно произвести процедурунесколько раз подряд.
  6. Дождавшись полного высыхания окрашенного слоя, аккуратно снять малярный скотч.

В итоге, тюнинг задних фар прошел успешно и вы получили желаемое: привлекательный, индивидуальный автомобиль.