Покраска машины своими руками

Покраска машины дело весьма и весьма сложное, однако нет ничего невозможного, нужно лишь немного постараться. Не имея желания заниматься авто на протяжении недели, можно передать свою «ласточку» в руки профессионалов, которые пусть и не станут работать бесплатно, но гарантировано не навредят кузову, плюс выполнят работу значительно быстрее и аккуратнее. Существуют премудрости и в том, как полировать машину после покраски, но об этом расскажем в другой статье.

Огромное значение имеет выбор краски. На ней лучше не экономить. В конце концов, во многом именно от качества краски зависит внешний вид машины по завершению этой утомительной, «многоэтапной» процедуры. Сделав выбор в пользу более дешёвой, навряд ли вы будете довольны результатом. А перекрашивать машину не только хлопотно, но и дорого. Помните: скупой платит дважды и ни в коем случае не жадничайте, выбирая краску.

Первым делом, авто нужно подготовить. Как можно было догадаться, сначала кузов следует тщательно очистить от грязи и ржавчины. Должное внимание стоит уделить жирным и битумным пятнам. Чтобы избавиться от них придётся использовать спецсредства, которые без труда можно найти в любом автомобильном магазине. Также для этого подойдёт и уайт спирит. При этом специалисты настоятельно рекомендуют не использовать бензин или растворитель. Подготавливая машину к покраске, нужно снять оба бампера и всё, что красить в планах не было, например, решётку радиатора.

Далее «железного коня» проверяют на наличие дефектов, а конкретнее: сколов, вмятин и трещин. Их нужно аккуратно зачистить до появления металлического блеска. Для этого можно воспользоваться стамеской или куском наждачки. Переход с окрашенной части кузова на зачищенную, само собой, должен быть плавным.

После этого «проблемные места» ещё раз протирают уайт спиритом и дают им высохнуть. Чтобы стереть с «лица» машины все дефекты, понадобится полиэфирная синтетическая автошпатлевка, а также два шпателя – металлический и резиновый. Когда все изъяны замаскированы, приступаем к нанесению грунтовки, которая покажет, хорошо ли зашпатлёван кузов.

Затем нужно очистить авто от пыли и прикрыть места, которые красить не нужно, например, колёса. После чего следует лишить старую краску блеска, то есть сделать её матовой и можно приступать к нанесению нового цвета (предварительно, протерев кузов от пыли).

Профессионалы отмечают, что окраску следует начинать с крыши. При этом не пугайтесь, если вас не устраивает цвет. То, каким он будет, можно будет узнать, лишь нанеся два-три слоя (каждый наносится с небольшой паузой). Целиком же кузов высохнет примерно через сутки.

Дата публикации: 24.04.2014