Обслуживание тормозного механизма переднего колеса автомобиля

Ремонт тормозного механизма переднего колеса автомобиля, естественно, начинается с его снятия. Для этого необходимо снять колесо, подняв переднюю часть машины. Затем отвернув штуцер трубопровода, отсоединить гибкий шланг от магистрали. Важно, не забыть заглушить отверстие трубки и шланга, поскольку, в противном случае, будет вытекать тормозная жидкость. Направляющая, вместе с рабочим цилиндром и суппортом, снимается путем откручивания двух болтов, с помощью которых она крепится к поворотному кулаку.

Разборка и сборка тормозного механизма

Для разборки тормозного механизма необходимо отсоединить от колесного цилиндра шланг, открутить болты крепления и снять направляющую колодок вместе с пальцами. Далее нужно снять тормозные колодки. Отзывы о ЗАЗ, которые оставляют многие владельцы этого авто на сайте Auto.ria.ua, содержат частые упоминания о том, что не стоит откручивать болты, которые соединяют цилиндр и суппорт.

Следующим шагом будет снятие стопорного кольца и защитного колпачка с поршня и цилиндра. Выталкивать поршень следует очень аккуратно, путем нагнетания струи сжатого воздуха через шланг. Во избежание повреждения поршня о поверхность суппорта, следует под поршень установить деревянную накладку. При осмотре рабочей поверхности цилиндра не должно быть обнаружено коррозии или каких-либо повреждений. В случае если это не так, деталь необходимо заменить.

Собирать тормозной механизм следует в обратной последовательности. Однако важно не забыть заменить колпачок и уплотнительное кольцо новыми. Уплотнительное кольцо и зеркало цилиндра перед сборкой смазывается тормозной жидкостью, а на поверхность поршня наносится графитовая смазка. По окончании сборки механизма, необходимо в бачке установить уровень жидкости, и прокачать гидропривод.

Обслуживание колесных цилиндров

Проверяя колесный цилиндр, необходимо осмотреть его, а также поршни и упорные кольца, на наличие видимых неровностей. Отзывы о ZAZ свидетельствуют, что они появляются очень редко, однако, все же, стоит перестраховаться. Дефекты на поверхности цилиндра устраняются путем шлифовки или протирки. Проверки также требует упорный винт, пружина, опорная чашка и сухари. Все поврежденные детали следует заменить новыми.

По завершении всех ремонтных и проверочных мероприятий необходимо установить тормозной механизм, придерживаясь обратной к разбору последовательности. После установки нужно восстановить в бачке уровень жидкости, и прокачать гидропривод с целью удаления воздуха.

Дата публикации: 01.10.2015