Как защитить двигатель

Приобретая автомобиль, человек чаще всего озабочен тем, чтобы сохранить свое транспортное средство от несанкционированных посягательств. Речь идет, в данном случае, об угоне. Для того чтобы не допустить такого рода происшествий, устанавливается сложная система защиты и сигнализации. Когда жена или ребенок просит у него транспортное средство чтобы прокатиться, то ситуация может складываться по-разному. Владелец-мужчина, следуя заветам предков о том, что своего коня нельзя доверять ни кому, откажет в такой просьбе. Ему легче купить совей жене или сыну новую машину. Все чаще в реальной жизни так и случается.

Многолетняя практика убедительно доказывает, что серьезным «вредителем», от которого следует в первую очередь защитить автомобиль, являются дорожные условия. Посещая Market.Ria для того чтобы выбрать ксеноновые лампы, не каждый автовладелец знает, что здесь можно купить защиту картера двигателя. Дело в том, что о такой защите мало кто задумывается. Основные усилия направлены на содержание в порядке тормозной системы, чистоты в салоне, настройке навигатора. Все эти процедуры нужно выполнять. И делать это старательно и качественно. Однако о том, в каком состоянии днище автомобиля забывать нельзя ни в коем случае.

Хорошо тем автовладельцам, которые живут в Африке. Там круглый год лето. А не территории Восточной Европы климат совсем другой. Здесь имеет место четкая смена времен года. Летом жарко. Зимой холодно. В межсезонье сыро. Именно сырость и является причиной быстрого износа определенных узлов и агрегатов у автомобиля. О том, что глушитель прогорает из-за повышенной влажности на дорогах, водители знают. И те, кто бережно относятся к своему автомобилю, стараются лужи объезжать. Или вообще оставляют машину в гараже во время дождливой погоды.

Зима тоже не очень благоприятный сезон для езды на машине. Но в последние десятилетия появились новые технические решения, которые позволяют успешно справляться с разрушительным влиянием сырости. На новые модели автомобилей устанавливают защиту картера из нержавеющих материалов и сплавов. Узлы ходовой части защищаются пыльниками и другими приспособлениями. Водителю остается только отслеживать целостность этих элементов. Загонять машину на яму желательно как минимум два раза в год. Весной и осенью. После осмотра всегда ясно, какие элементы надо заменить, а какие еще послужат некоторое время.

Дата публикации: 27.09.2015