Как ремонтируют кузов автомобиля?

Как известно, кузов – это основа всего автомобиля. Более того – именно состояние кузова в большинстве случаев определяет общее состояние машины. К тому же именно от кузова зависит долговечность авто. Надо сказать, что коррозия кузовных деталей не только неэстетично выглядит – места со сквозной коррозией существенно снижают прочность авто, и могут привести к недопустимым деформациям при ДТП. Конечно же, не нужно доводить машину до такого состояния, а для этого необходимо своевременно устранять мелкие сколы и повреждения ЛКП.

Необходимость в ремонте кузова может возникнуть не только как следствие эксплуатации в тяжелых условиях, а еще и после аварий или действий третьих лиц. Причем диапазон повреждений достаточно широк, начиная от простых царапин и заканчивая обширными вмятинами и деформациями.

Обычно деформированные детали рихтуют, восстанавливают геометрию кузова путем нанесения слоя шпаклевки. В отдельных случаях может потребоваться замена деталей или восстановление пространственной геометрии на специальном стенде - стапеле, после чего автомобиль подготавливают к покраске. Стоит отметить, что покраска после ремонта кузова автомобиля может быть не только локальной – иногда владелец принимает решение красить авто полностью. Надо сказать, что качество покраски во многом зависит именно от того, насколько качественно автомобиль был подготовлен к проведению покрасочных работ.

Последствий у плохой подготовки к покраске может быть много, начиная от недолговечности лакокрасочного покрытия и заканчивая невзрачным и неаккуратным видом свежеокрашенного автомобиля. Однако качественно подготовленный автомобиль, окрашенный хорошей краской хорошо сопротивляется внешним воздействиям – атмосферным осадкам, химически агрессивным реагентам на дорогам, солнечным лучам и другим факторам.

Конечно же, нужно уделить внимание антикоррозионной защите машины. Для этого специальным составом обрабатываются скрытые полости и днище автомобиля – именно эти части кузова наиболее подвержены коррозии и воздействию внешних факторов. Как правило, антикоррозийную обработку делают после кузовного ремонта и покраски автомобиля. Впоследствии нужно просто периодически обновлять защитное покрытие. Причем, для автомобилей, эксплуатируемых в условиях мегаполиса, подобное обслуживание нужно проводить чаще – зимой дороги больших городов в больших количествах посыпаются реактивами.

Дата публикации: 08.02.2017