История создания компании Subaru

Компания Subaru входит в состав корпорации «Фуджи Хеви Индастриес» или FHI. Основная цель корпорации – разработка и внедрение в производство наиболее передовых, а также инновационных отраслей промышленности. Специалисты высокого класса, работающие на корпорацию ежедневно, занимаются исследованием, развитием и созданием высокотехнологических продуктов, которые являются конкурентоспособными и востребованными во всем мире.

Современный облик корпорации FHI

Благодаря своему нестандартному подходу к управлению и развитию всех дочерних компаний, корпорация FHI разработала свой метод создания современных технологических новинок. Энергия и энтузиазм одаренных работников FHI помогли выпустить на рынок не одну известную и довольно необходимую продукцию.
FHI стала приемником компании «Накайома Аэркрафт», которую создали первоначально для авиационных исследований и испытаний. Технологическая лаборатория FHI была основана еще в первое десятилетие двадцатого столетия простым сыном фермера Тикукхиэмой Накадзимой. Он учился в военно-морской академии, где загорелся желанием создавать военные самолеты для японской армии. Поэтому он бросил свое обучение и открыл первую лабораторию по исследованию авиационных технологий.

Зарождение первых истоков

Лаборатория довольно успешно стала функционировать, и постепенно переросла в авиационную компанию, которая неплохо конкурировала с другой известной компанией, создающей самолеты. Но в период военного положения компания «Накайома Аэркрафт» приостановила выпуск летательных аппаратов.
Возрождение компании произошло в послевоенный период и с обновленного названия «Фуджи Сангьо». Руководители компании начали ее развитие с поиска рынка сбыта для своей продукции. Поэтому компания, немного перепрофилировалась на производство мотоциклов и автобусных кузовов. Именно этот период стал отправной точкой для развития автомобильного производства с известной маркой Subaru.

Становление компании

В пятидесятых FHI сообщила о создании первой модели легкового автомобиля, который они назвали Subaru 1500. Но этот прототип не стал серийной моделью. Довольно современная и интересная по своим характеристикам модель не стала на конвейерное производство из-за недостатка в финансах. Поэтому выпустить ее на рынок не смогли.

Первой серийной моделью стал автомобиль карликового типа под номером 360. Он покорил потребителей своей ценой и высоким качеством, поэтому компания его выпускала почти одиннадцать лет.

Эпоха процветания

После такого удачного старта марка Subaru через время смогла прорваться на мировой рынок. Компания совершенствовалась, развивала различные технологические отрасли, что позволило создавать различного уровня и класса машины. Помимо легковых автомобилей компания выпускает внедорожники, микроавтобусы и известные гоночные модели.

Subaru Leone стала наиболее известной и продаваемой машиной в мире, так как ее возможности позволяют не только наслаждаться быстрой ездой, но и заниматься в особых экстремальных местах спортом и любым туристическим видом отдыха, включая рыбалку.

Статья написана при поддержке сайта https://suba555.ru/

Дата публикации: 21.10.2018