Электронный ручник для авто. Плюсы и минусы

На смену громоздкому и занимающему много места в салоне ручному ручнику все чаще приходит его электрический собрат. Электронные ручники стали использоваться в автомобильной промышленности с 2000-х годов. Связано это было с изменением в представлениях о функциональности и эргономике внутреннего объема автомобиля.

Вместо большой детали – ручки включения или выключения ручного (стояночного) тормоза – появилась небольшая красивая кнопка или переключатель. Чаще всего она размещается на передней панели между водительским и пассажирским креслом, но в некоторых марках ее устанавливают слева от рулевой колонки.

Преимущества использования электронного устройства

При использовании электронного ручного тормоза пользователь получает следующие преимущества:

  • Значительное расширение внутреннего пространства. Убрав массивную ручку ручника между водительским и пассажирским передним сидением, удалось высвободить место для размещения удобных приспособлений. На панели нашлось место для подстаканников, пепельницы, кнопок и переключателей управления различными функциями, а в некоторых продвинутых моделях авто даже для тачпада.
  • Изменение внутреннего дизайна машины. Автомобильный салон стал выглядеть современнее и привлекательнее.
  • Наличие электронного ручника способствовало получению дополнительных функций, например, автоматического снятия с ручника при начале движения. Для этого все двери авто должны быть закрыты, водитель пристегнут, а коробка передач находиться в положении «Драйв». Автомат срабатывает при нажатии на педаль газа. Блокировка ручника происходит при условиях с точностью наоборот: дверца открыта, водитель отстегнул ремень безопасности, коробка передач на нейтралке или в положении «Паркинг».
  • Система Hill Start Assist, на автомате включающая задние тормоза, если авто остановилось на наклонной плоскости. Это препятствует скатыванию машины, пока водитель осуществляет необходимые действия по остановке или продолжению движения.

В некоторых моделях парковочный тормоз можно применять для аварийного торможения. Делается это простым нажатием на кнопку или перемещением рычага переключателя.

Существующие недостатки

Во время ремонта или технического обслуживания автомобиля необходимо перевести электронные системы в сервисный режим, иначе можно серьезно повредить транспортное средство или пострадают сотрудники, выполняющие работы.

Еще больше полезной информации для автолюбителей на авто блоге сайта AmasterCar.ru - советы из личного опыта автолюбителей, технологии будущего.