Что такое контрактные автозапчасти
Речь идет об оригинальных б/у деталях, узлах и агрегатах, снятых с машин, эксплуатировавшихся в странах Запада, без пробега по дорогам РФ. Контрактными запчасти называются потому, что их поставка с авторазборок осуществляется профильным компаниям по договору. При этом на каждую деталь имеется соответствующий документ. В странах Запада считается, что та или иная запчасть выработала свой ресурс, если подошел определенный срок (плюс, жесткие требования по экологии). Однако идеальные дороги, регулярное техобслуживание автомобилей приводят к тому, что фактически деталь изнашивается процентов на 25-30%. По российским меркам, она почти «новая».
Классы авторазборок на Западе
Самый низкий класс предполагает самостоятельный поиск и демонтаж нужной детали среди предоставляемых профильной фирмой машин, находящихся под открытым небом. Многие делают на этом бизнес: снимают запчасти с большим остаточным ресурсом и продают их через интернет, например, магазин e-Bay. В РФ подобная схема не прижилась: хранение авто на улице, учитывая российский климат, превратит машину в груду ржавеющего железа. Поэтому выбирать самому детали с таких авто рискованно: можно не «угадать» модификацию и поставить на своего «коня» не тот узел. Это может грозить поломкой дорогостоящего агрегата: например, двигателя. А его ремонт очень дорог: дешевле купить авто в нормальном состоянии.
Второй класс разборок выглядит более цивилизованно. За границей автомобиль демонтируют, превращая его в машинокомплект. Компания оформляет пошлины и перегоняет контейнер в Россию. Здесь все детали тщательно проверяют и при необходимости проводят их ремонт, затем заносят в каталоги, создают описание. В интернете выкладывают не только изображение запчасти, но иногда и фото машины, с которой она была снята. Также указывается VIN, марка и модели авто, год выпуска, чтобы потенциальный покупатель точно не ошибся в выборе.
Преимущества контрактных запчастей
Они составляют серьезную конкуренцию обычным оригинальным деталям, т. к. ничем не уступают по качеству. Общие плюсы контрактных автокомпонентов:
- Цена привезенных контрактных запчастей значительно меньше обычных оригинальных, даже, если покупка происходит в Москве. При этом стоимость поставленных в РФ деталей уже включает в себя расходы по таможенному оформлению, доставке. А если вы решили заняться приобретением напрямую, обратившись в западную фирму, можно даже сэкономить. Однако рекомендуется обращаться к специалистам: тогда вам точно доставят требуемый узел. К тому же профильные компании нередко сами и устанавливают деталь, да еще и дают на нее гарантию.
- Качество поставляемых из-за границы б/у автозапчастей связано с условиями эксплуатации техники. А они на Западе очень благоприятные: владельцы соблюдают регламент техобслуживания, применяется высококачественное масло и топливо, дороги в хорошем состоянии. Все это замедляет амортизацию. В итоге на российский рынок приходят детали с солидным остаточным ресурсом, достигающим 70 и более процентов.
- Оригинальность ввезенных автозапчастей – гарантия совместимости их с узлами вашей машины. Если при заказе вы верно указали марку, модель, год выпуска, VIN своей техники, деталь наверняка подойдет.
- Большинство привезенных автозапчастей, за редким исключением, не нуждается в ремонте. Их сразу устанавливают и проводят наладку.
Данный товар на разборках не встретишь: купить можно только в специализированных компаниях, посетив их лично или сделав заказ через интернет.
Минусы
Они тоже есть и основной из них – сложность в оценке остаточного ресурса. Приходится надеяться на профессионализм поставщика-продавца. Для покупателя важно, чтобы была гарантия. И еще одна отрицательная сторона – срок доставки. Они зависят от местонахождения страны и возможностей компании, взявшейся привезти нужную вам деталь. Так же на сроки влияет марка и модель авто: если техника эксклюзивная, редкая, процесс поставки может затянуться на несколько недель.
Особенности
Если предстоит покупать дорогостоящие узлы, лучше обращаться к проверенным поставщикам. Приобретая двигатель, просмотрите сопутствующие документы: справку об агрегате, декларацию (копия), договор. Остаточный ресурс не должен быть ниже 70%. После покупки замените расходники: свечи, ремни, фильтры, технические жидкости.
Если вам нужна коробка передач, обратите внимание на пробег. У контрактных КПП в среднем он составляет около 100 тыс. км. Автопроизводитель гарантирует до 300 тыс. км, т. е. оставшихся 200 000 вам хватит на несколько лет эксплуатации. Можно купить и восстановленную КПП, но она обойдется дороже: решать вам.
Отдельно стоит упомянуть кузовные элементы. Почти наверняка они будут отличаться по цвету от вашего автомобиля. Поэтому заранее приготовьтесь к общей покраске кузова.
Что касается подвески, то не рекомендуется вторично использовать такие детали, как шаровые опоры, рулевые наконечники, сайлентблоки. А вот крупные автозапчасти можно ставить без опаски. Например, балки, амортизаторы, ступицы и т. п.
Дата публикации: 21.04.2021