Штраф за езду на электросамокате в нетрезвом виде в 2025 году в России

Езда на электросамокате в нетрезвом виде всё чаще приводит к штрафам, арестам и даже лишению водительских прав. Если мощность устройства превышает 250 Вт или скорость — 25 км/ч, его приравнивают к мопеду, и наказание применяется как за управление транспортом в состоянии опьянения. Уже рассматриваются поправки о штрафе до 30 000 рублей специально для пользователей СИМ.

В статье разберём, какое наказание грозит пьяным водителям электросамокатов, в каких случаях лишают прав, как действуют суды и что говорит закон.

Как по закону определяется статус электросамоката?

С 2023 года электросамокаты официально отнесены к средствам индивидуальной мобильности (СИМ). Это закреплено в пункте 1.2 Правил дорожного движения, где СИМ определяются как устройства, предназначенные для передвижения одного человека, оснащённые двигателем и не требующие регистрации в ГИБДД. К ним относятся электросамокаты, гироскутеры, моноколёса и аналогичные средства.

Но статус «безопасного» СИМ не универсален. Если мощность электродвигателя превышает 250 ватт, а максимальная скорость по техническому паспорту — более 25 км/ч, устройство уже не подпадает под определение СИМ и рассматривается как механическое транспортное средство — мопед. Это означает применение к водителю всех требований, предусмотренных для управления мопедом: наличие прав категории «М», запрет на езду в состоянии опьянения, обязанность соблюдать ПДД как водитель транспорта.

Для справки! Согласно пункту 1.2 ПДД, мопедом считается транспортное средство с объёмом двигателя до 50 куб. см или электродвигателем мощностью до 4 кВт и максимальной конструктивной скоростью не выше 50 км/ч. Если электросамокат соответствует этим параметрам, он уже не считается СИМ, даже если выглядит как обычный городской самокат.

Суды в регионах подтверждают: при наличии признаков мопеда водитель электросамоката может быть привлечён по статье 12.8 КоАП РФ (управление транспортом в состоянии опьянения). Показания производителя, технический паспорт или результаты экспертизы по мощности мотора и скорости — доказательства в судебных делах.

Правовой статус устройства напрямую влияет на вид ответственности. Если электросамокат укладывается в рамки СИМ — возможен только минимальный штраф за нарушение ПДД. Но если он признан мопедом — последствия куда серьёзнее: лишение прав, крупный штраф и даже арест.

Какой штраф за езду на электросамокате в алкогольном опьянении?

Когда электросамокат соответствует признакам СИМ, за езду в состоянии алкогольного опьянения применяется часть 3 статьи 12.29 КоАП РФ. Это правонарушение трактуется как несоблюдение ПДД иного участника движения (например, велосипедиста).

• Размер штрафа — от 1 000 до 1 500 рублей.
• Протокол оформляется на месте, иногда с направлением на медосвидетельствование.

Следует помнить! Даже при минимальной мощности и отсутствии водительских прав, факт опьянения фиксируется и может учитываться при повторных нарушениях — например, при управлении автомобилем в будущем.

Если параметры устройства превышают допустимые для СИМ, применяется статья 12.8 КоАП РФ. Она касается управления механическим транспортным средством в состоянии опьянения. На практике это значит:

• Штраф 30 000 или 45 000 рублей.
• Лишение прав на срок от 1,5 до 2 лет.
• Административный арест на срок от 10 до 15 суток, если прав нет или человек лишён их ранее.

Например,в Казани суд рассматривал дело 54-летнего Дмитрия Х. Он ехал по проезжей части на электросамокате мощностью 600 Вт в состоянии алкогольного опьянения. Документов на право управления мопедом у него не оказалось. Устройство по техническим характеристикам подходило под определение механического транспортного средства. Суд квалифицировал действия по статье 12.8 КоАП РФ и назначил наказание — лишение прав и штраф 30 000 рублей.

Судебная практика по делам о пьяной езде на электросамокатах

Суды по всей стране регулярно рассматривают дела, связанные с ездой на электросамокатах в нетрезвом виде. Итоги таких разбирательств во многом зависят от технических характеристик устройства, поведения водителя при остановке и наличия у него водительских прав. Примеры из разных регионов показывают, как применяется КоАП РФ и, в некоторых случаях, даже Уголовный кодекс.

Нижегородская область: отказ от медосвидетельствования на самокате с мотором 500 Вт

В начале 2025 года водитель был остановлен сотрудниками ГИБДД в состоянии опьянения на электросамокате Aceline X9 Plus. Он отказался пройти медицинское освидетельствование, что стало основанием для привлечения по ч. 1 ст. 12.26 КоАП РФ. Мощность устройства составляла 500 Вт, что выше установленного ПДД порога для средств индивидуальной мобильности.

Водитель пытался обжаловать решение, ссылаясь на отсутствие технической экспертизы, но суды всех инстанций, включая Верховный суд РФ, оставили наказание в силе: лишение прав на 1,5 года и штраф 30 000 рублей. ВС подчеркнул: самокат с такими параметрами требует водительского удостоверения, а отказ от медосвидетельствования влечёт ответственность, аналогичную управлению автомобилем в состоянии опьянения.

Тюмень: уголовное наказание за повторную пьяную езду

В Тюменской области в 2022 году осуждён мужчина, ранее лишённый прав за езду на электросамокате в пьяном виде. Через несколько месяцев он снова был задержан при аналогичных обстоятельствах. По заключению экспертизы, мощность самоката превышала 250 Вт.

Суд квалифицировал повторное нарушение по ст. 264.1 УК РФ и назначил наказание в виде условного срока 1 год и запрета на управление транспортными средствами сроком на 2,5 года. Этот случай стал одним из первых в регионе, когда электросамокат стал основанием для уголовного преследования.

Екатеринбург: лишение прав и исправительные работы

Весной 2024 года в Екатеринбурге зафиксирован случай, в котором водитель был дважды привлечён к ответственности за пьяную езду на мощном электросамокате. При первом задержании суд назначил штраф 30 000 рублей и лишил прав на 1,5 года.

Через год нарушитель повторил то же правонарушение. Устройство вновь признали мопедом по техническим данным, и дело квалифицировали уже по уголовной статье 264.1 УК РФ. Суд назначил 200 часов обязательных работ и запретил управление любыми транспортными средствами на 2,5 года.

Москва: стандартное применение ст. 12.8 КоАП РФ

В феврале 2025 года мировой суд в Москве рассмотрел дело о пьяной езде на электросамокате, параметры которого позволяли отнести его к мопедам. Водитель не имел при себе прав. Суд признал его виновным по ст. 12.8 КоАП РФ и назначил стандартное наказание — штраф 30 000 рублей и лишение права управления ТС сроком на 1,5 года. Это решение стало типичным примером для практики в крупных городах, где уличный контроль за СИМ стал значительно жёстче.

Тверь: ответственность за систематическое игнорирование закона

В 2024 году в Твери рассматривалось дело водителя, который дважды попадался нетрезвым на электросамокате с превышением мощности. При первом случае он получил штраф и лишение прав, при повторном — дело направили в суд уже по ст. 264.1 УК РФ. Суд учёл раскаяние и отсутствие ДТП, назначив условный срок 1 год и лишение прав на 2,5 года.

ЯНАО: пьяная езда без прав — арест

Весной 2025 года в посёлке Тазовский инспекторы ГИБДД остановили мужчину, ехавшего на электросамокате с признаками опьянения. Двигатель устройства, по данным проверки, выдавал более 250 Вт. У водителя не было водительского удостоверения, а уровень алкоголя составил 1,160 мг/л.

На него составили материалы по ч. 3 ст. 12.8 КоАП РФ, и в суд было направлено ходатайство о назначении административного ареста на 10 суток. Альтернативой мог стать штраф 30–50 тысяч рублей. Суд согласился с позицией инспектора, расценив ситуацию как управление транспортным средством без прав в состоянии алкогольного опьянения.

Эти случаи показывают, что суды при квалификации пьяной езды на электросамокатах учитывают не только факт опьянения, но и мощность устройства, поведение водителя при остановке и наличие повторности. При превышении допустимых характеристик самокат рассматривается не как средство индивидуальной мобильности, а как полноценное транспортное средство с соответствующими последствиями.

Какие изменения планируется ввести в закон для пьяных водителей самокатов?

В связи с ростом числа нарушений, связанных с нетрезвой ездой на электросамокатах, в 2024–2025 годах были инициированы важные изменения в законодательстве. Законодатели намерены отделить ответственность водителей СИМ от других участников движения и ужесточить санкции за наиболее опасные действия.

Новый штраф до 30 000 ₽ за управление СИМ в состоянии опьянения

В июле 2024 года Госдума в первом чтении одобрила законопроект, который вводит в КоАП РФ новую статью — 12.8.1. Она предусматривает:

• штраф от 20 000 до 30 000 рублей за езду на электросамокате в нетрезвом виде;
• аналогичный штраф за отказ от прохождения медицинского освидетельствования;
• дополнительные санкции за другие нарушения правил движения на СИМ — заезд на автомагистрали, препятствия пешеходам, участие в ДТП, превышение скорости.

Ответственность пользователей электросамокатов в состоянии опьянения будет выделена в самостоятельную норму, без необходимости квалифицировать такие действия по общим статьям КоАП.

Следует помнить! Если устройство по своим параметрам выходит за рамки СИМ (мощность свыше 250 Вт или скорость выше 25 км/ч), ответственность продолжает наступать по действующим статьям — 12.8 или 12.26 КоАП РФ, вплоть до лишения прав и административного ареста.

На момент написания статьи проект принят в первом чтении, но ещё не вступил в силу. Он находится в стадии доработки с участием профильных комитетов Госдумы и Министерства юстиции. После окончательного утверждения во втором и третьем чтениях и подписания Президентом, документ будет опубликован в «Российской газете» и вступит в силу в течение 10 дней.

Изменение статуса СИМ в ПДД

Министерство транспорта разработало масштабные изменения в Правила дорожного движения, касающиеся средств индивидуальной мобильности. Проект направлен на конкретизацию статуса водителя СИМ, введение ограничений и обязанностей, аналогичных тем, что применяются к велосипедистам и мопедистам.

Основные предложения:

• признание водителей СИМ полноценными участниками дорожного движения;
• обязанность уступать дорогу пешеходам и запрещение езды рядом с ними со скоростью более 10 км/ч;
• категорический запрет на перевозку пассажиров;
• обязанность подчиняться законным требованиям сотрудников ГИБДД, в том числе — проходить освидетельствование на алкоголь;
• отдельные правила поведения в зонах повышенного риска: на тротуарах, пешеходных переходах, возле остановок.

Предложенные меры не затрагивают обязательную регистрацию или получение водительских прав, однако существенно усиливают административный режим регулирования.

Ужесточение законодательства направлено на устранение правового пробела, при котором пьяная езда на самокате ранее наказывалась как «нарушение иного участника дорожного движения» — штрафом до 1 500 рублей. Новый подход устанавливает чёткую границу и позволяет применять адекватные меры к нарушителям, не приравнивая всех к водителям мопедов или автомобилей.

Как проводится проверка мощности электросамоката?

Юридическая квалификация устройства как СИМ или мопеда в деле о пьяной езде напрямую зависит от мощности электродвигателя. Проверка технических характеристик самоката проводится в несколько этапов и имеет правовые последствия. Ни одно судебное решение о лишении прав или наложении крупного штрафа не может быть вынесено без подтверждения мощности и скорости самоката.

Первичный этап — действия сотрудника ГИБДД при остановке. Инспектор обязан зафиксировать параметры устройства, если планируется применение статей КоАП, предусматривающих более серьёзную ответственность (например, ст. 12.8 или 12.26).
Для этого используется:

• визуальный осмотр устройства (наклейки, маркировка на корпусе или раме);
• проверка данных в техническом паспорте или инструкции;
• запрос пояснений у водителя.

Если информация в документах отсутствует, вызывает сомнения или вид устройства явно указывает на высокую мощность, составляется рапорт, и самокат направляется на экспертизу.

Техническая экспертиза проводится специализированной организацией, аккредитованной в системе Росаккредитации. Чаще всего это испытательные лаборатории при НИЦах, центрах стандартизации и судебной экспертизы.

Во время экспертизы оцениваются:

• номинальная и пиковая мощность двигателя в ваттах (Вт);
• конструктивная скорость, которую устройство способно развивать по замерам на стенде или в реальных условиях;
• отсутствие или наличие ограничителей скорости (например, прошивки контроллера).

Эксперт оформляет официальное заключение, где указывается, подпадает ли устройство под признаки мопеда согласно п. 1.2 ПДД РФ и требованиям ГОСТ Р 70514–2022.

Следует помнить! Если паспорт устройства отсутствует или недостоверен, именно заключение эксперта будет иметь решающее значение в суде. Без него нельзя квалифицировать нарушение как управление мопедом.

Суд принимает заключение эксперта, если:

• экспертиза назначена в рамках административного производства;
• лаборатория имеет аккредитацию;
• протокол проверки оформлен надлежащим образом (с подписью, датой, реквизитами).

Если же таких документов нет, и единственным источником данных о мощности остаются слова водителя, дело может быть прекращено за недоказанностью состава правонарушения.

Процедура проверки мощности электросамоката — главная для установления правового статуса устройства. Она определяет, будет ли водитель привлечён по минимальной статье за нарушение ПДД (штраф до 1 500 рублей) или по нормам, аналогичным тем, что применяются к водителям мопедов и автомобилей — с лишением прав и крупным штрафом.

Что делать, если вас остановили пьяным на самокате

Если вас остановили на электросамокате с подозрением на алкогольное опьянение, прежде всего важно понимать: дальнейшая ответственность зависит не только от наличия алкоголя в организме, но и от того, какие доказательства соберёт инспектор, как оформит документы, а также соответствует ли устройство статусу мопеда по техническим характеристикам.

После остановки сотрудник ГИБДД обязан зафиксировать признаки опьянения в протоколе и предложить пройти освидетельствование с использованием алкотестера или в медицинской организации. Отказ от процедуры влечёт более серьёзную ответственность — по статье 12.26 КоАП РФ. Даже если самокат технически не считается мопедом, такой отказ может привести к штрафу 30 000 рублей и лишению водительского удостоверения на срок до двух лет.

Если вы уверены, что ваш электросамокат соответствует параметрам СИМ (мощность до 250 Вт и скорость до 25 км/ч), обязательно укажите это в объяснениях. Желательно сразу предоставить технический паспорт или инструкцию от производителя. Если таких документов нет, стоит настаивать на проведении технической экспертизы. Это особенно важно, если инспектор в протоколе указывает, что устройство превышает допустимые параметры.

При получении копии постановления об административном правонарушении следует внимательно проверить, указаны ли в материалах дела точные технические характеристики, на основании чего они определены, оформлен ли акт освидетельствования, подписаны ли все документы. Обжаловать постановление можно в течение 10 календарных дней — либо в суд, либо в вышестоящий орган.

Следует помнить! Если экспертиза или документы докажут, что мощность двигателя ниже 250 Вт, суд обязан квалифицировать нарушение по ч. 3 ст. 12.29 КоАП РФ — это только штраф от 1 000 до 1 500 рублей, без лишения прав и других последствий.

Чтобы избежать проблем в будущем, пользователю электросамоката рекомендуется возить с собой копию технического паспорта, не кататься в нетрезвом виде, тем более на арендных моделях, и понимать: любое превышение характеристик превращает СИМ в мопед с соответствующими юридическими рисками.

FAQ

Управление электросамокатом в состоянии опьянения — это не безобидная шалость, а нарушение, которое в зависимости от характеристик устройства может повлечь за собой штраф до 45 000 рублей, лишение прав или арест. Чтобы избежать серьёзных последствий, достаточно помнить два правила: не садиться за руль самоката в нетрезвом виде и знать параметры своего устройства. Если у вас остались вопросы или вы столкнулись с подобной ситуацией — поделитесь опытом в комментариях, мы обязательно разберём ваш случай.