Разрядился аккумулятор в машине, что делать?

Если сел аккумулятор на машине, завести ее можно с помощью «толкача». Это традиционный способ, к которому прибегают водители отечественных транспортных средств. Но есть и другие способы, которые актуальны в тех условиях, когда водитель один, а поблизости нет никого, кто бы помог толкнуть.

Признаки севшего аккумулятора в машине

Чтобы не повредить машину, нужно удостовериться, что причина именно в источнике токе. Вот некоторые способы, как понять, что в машине сел аккумулятор:

1. При попытке завести машину работа двигателя начинается с более высоких оборотов с переходом в более медленные и тягучие до полной остановки;
2. Индикаторы на приборной доске загораются тусклым светом либо не горят совсем;
3. Под капотом издаются щелкающие и потрескивающие звуки.

Все это указывает на то, что разрядился аккумулятор в машине. Косвенные признаки – автомобиль неоднократно демонстрировал, что источник тока нуждается в замене или техническом обслуживании. Транспортное средство не сразу заводилось, аккумулятор быстро разряжался.

Наконец, владелец может обнаружить работающий магнитофон или включенные фары. Эти устройства способны за ночь разрядить источник тока полностью или частично, из-за чего не получится завести автомобиль.

Но перед тем, как пытаться завести автомобиль, может возникнуть проблема открыть машину, если сел аккумулятор. Рекомендуется использовать вакуумную подушку, которая позволит открыть капот. Если ее нет, можно продеть проволоку через радиаторную решетку и зацепить закрывающийся механизм. Как только капот открыт, можно проводить манипуляции с АКБ.

Способы, как завести машину, если сел аккумулятор

Наиболее простой способ – использовать специальное пуско-зарядное устройство (ПЗУ). Необходимое условие большинства ПЗУ – наличие поблизости сети, поскольку аппарат работает от него, но в продаже также есть и портативные версии данного устройства. Порядок действий следующий:

1. Провод ПЗУ с маркировкой «+» подключается к плюсовой клемме;
2. Провод ПЗУ с маркировкой  «-» цепляется на блок двигателя около стартера;
3. После подключения устройство переключается в позицию «пуск»;
4. Далее автомобиль должен завестись, если повернуть ключ в замке зажигания.

Если все получилось, ПЗУ отключается. Это один из наиболее простых способов, как завести машину автомат с севшим аккумулятором, но подходит и для транспортных средств с механической коробкой передач.

Как правильно прикуривать машину с севшим аккумулятором?

Следующий способ нуждается в наличии другого автомобиля. Он может взять на прицеп, но необязательно. Достаточно, чтобы имелся:

1. Провод с сечением от 16 мм², с помощью которого можно прикурить;
2. Разводной ключ на 10 мм;
3. Рабочий аккумулятор на другом автомобиле с одинаковым напряжением – 12 В для 12 В, а не 24 В. Исключение – если агрегат в 24 В подпитывается сразу от двух 12 В, которые объединены друг с другом последовательным соединением.

Если все необходимое в наличии, машины размещаются рядом. Следует проследить за дверями, чтобы они были закрыты и не соприкасались с элементами конструкции другой машины. Порядок действий следующий:

1. Автомобиль, от которого проводится подзарядка, глушат;
2. С севшего аккумулятора снимают клемму «-»;
3. Клеммы «+» в обеих машинах соединяются между собой;
4. Клеммы «-» вначале подсоединяют к работающей АКБ, а затем к неработающей;
5. Как только соединения выполнены, автомобиль-донор заводится на 5 минут для зарядки севшего аккумулятора;
6. Далее заводится другая машина на 6-7 минут;
7. После отсоединения клемм автомобилю с разрядившейся АКБ нужно дать поработать на холостом ходу в течение 20 минут, чтобы источник питания зарядился.

Если аккумулятор разрядился в ноль

Альтернатива, если аккумулятор разрядился в ноль и нет другой машины, – зарядка повышенным током. Может примяться и для современных автомобилей с электроникой, но чтобы она не вышла из строя, предварительно нужно отсоединить клемму «-». Сила тока должна быть существенно ниже стандартных величин. Так, для АКБ в 60 Ач можно подавать ток не более 8 А.

Предварительно следует открыть заливные пробки в аккумуляторе, убедиться, что у него нормальный уровень электролитов. Заряжается источник тока в течение получаса. Недостаток способа – резко сокращает срок службы АКБ.

В таком случае самым правильным решением будет купить новый аккумулятор и поставить его вместо старого. А старый можно сдать, многие автосервисы и магазины запчастей покупают старые севшие аккумуляторы, выручить можно от 500 до 1500 рублей за одну единицу. Посмотреть пункты приема в своем городе можно сайте Vyvoz.org:

Запуск стартера вручную

Автомобиль со стороны одного из ведущих колес нужно поднять с помощью домкрата. Затем взять буксировочный трос или веревку, длинной в 6 метров и более, обмотать на поднятое колесо.

После этого включается зажигание, машина переводится на прямую передачу. Затем свободный конец троса или веревки натягивается и резким движением дергается в сторону по направлению движения колеса вперед.

Задача – добиться его быстрого вращения. Это заведет двигатель, после чего нужно дать ему поработать вхолостую 20 минут, чтобы подзарядить автомобиль.

«С толкача» — самый простой и безопасный способ

Как указано выше, первое, что приходит в голову и к чему прибегают, – толкают или буксируют автомобиль. Ее нужно разогнать до небольшой скорости в 10 км/ч. Очень хорошо, если рядом спуск, с которого машина может скатиться. В этом случае даже усилий одного человека хватит, чтобы придать нужное ускорение. В противном случае потребуется 3-4 помощника, который смогут развить вместе с автомобилем и ее водителем нужную скорость.