Технический осмотр транспортных средств является обязательной процедурой, процесс проведения оценки выполняется в соответствии с законом, принятым в 2011 году. В рамках анализа проверяется соответствие машины действующим нормам безопасности, состояние автомобиля, другие нюансы. Закон об отмене техосмотра в 2021 году вступает в силу в конце августа. Для получения страховки водителю не обязательно проходить ТО, предоставлять диагностическую карту. Несмотря на нововведения, водителей могут ожидать подводные камни, другие неприятные нюансы.
Содержание статьи:
Изменения в правилах прохождения техосмотра
Согласно актуальным нормам, диагностика проводится специальными аккредитованными центрами, по результатам работы выдается диагностическая карта, обязательная для оформления страховки. Срок проведения зависит от пробега, марки и других показателей автомобиля. При этом страховые компании не могут заключить договор с водителем, у которого нет карты.
Изменения в законодательстве были утверждены в четвертом квартале 2019 года, однако из-за пандемии новшества перенесли на текущий год. Автолюбители могут реже посещать сервис, но при этом могут получить штраф, если будут эксплуатировать машину без подтвержденного техсостояния. За сотрудниками дорожной инспекции сохраняется право аннулировать карточки, которые являются старыми, выданы нелегально.
С какого числа отменен техосмотр было сказано выше. В 2020 году на фоне пандемии большинство автосалонов, станций по ТО были закрыты, из-за чего у водителей не было возможности оформить карты, перепроверить состояние авто. Правительство приняло меры, регулирующие данные процесс, при этом ввод правил, которые должны были вступить в силу весной текущего года, перенесли на октябрь. Основные нюансы:
- заезд и выезд автомобиля на станцию, смотровую площадку будут фотографировать;
- заявка, время прибытия на станции будет отображаться в электронном формате;
- время на анализ одного авто составляет 30 минут, при этом временной промежуток может изменяться в зависимости от марки, года выпуска автомобиля;
- документ об анализе подписывается в электронном виде при помощи личной подписи эксперта.
За водителем по-прежнему остается право самостоятельно выбирать станцию и дату проведения диагностики.
Периодичность проведения техосмотра
Отменен техосмотр для ОСАГО – данный момент освобождает водителей, которые имеют машины, бывшие в эксплуатации меньше 4 лет от плановой диагностики. До принятия поправок подобный порог составлял 3 года, периодичность изменялась в зависимости от пробега автомобиля. Как изменились сроки:
- не нужно проходить диагностику, если авто используется меньше четырех лет;
- для машин, которые служат до 10 лет, нужно проводить диагностику один раз в два года;
- после десяти лет водитель обязан приезжать на станцию ежегодно;
- периодичность относится к грузовому транспорту, масса которого не превышает 4 тонны, мотоциклам, прицепам;
- маршрутный транспорт, такси будут посещать сервис ежегодно, несмотря на возраст или марку.
Также изменения касаются и грузовиков, которые весят больше 4 тонн, учебных авто и автобусов для перевозки пассажиров. Если такой транспорт используется 5 лет, на сервис нужно приезжать раз в шесть месяцев. Данный нюанс касается и таксистов, у которых машины эксплуатируются больше 5 лет.
Штраф за отсутствие диагностической карты
Наказание за отсутствие диагностической карты с пройденным осмотром грозит водителям, которые игнорируют данную необходимость, покупают справки в интернете. Такие нарушения будут фиксироваться не только сотрудниками дорожной службы, но и автоматическими камерами, с указанием государственного номера. Штраф для водителя составляет 2000 руб.
Штрафные санкции и ответственность будет преследовать не только автомобилиста, но и компанию, оператора техстанции. Если сервис выдал карту диагностики без предварительного проведения обслуживания, предприятие может получить санкции в размере от 5 тыс. до 300 тыс. руб. Размер напрямую зависит от того, кто отвечал за проведение диагностики – конкретный человек, юридическое лицо или группа мастеров.
Также компании, которые предлагают приобрести карты, но при этом не имеют соответствующую аккредитацию или уровень подготовки, не могут выдавать такие документы на законных основаниях, будут нести ответственность. Такие действия будут расцениваться, как незаконное предпринимательство, наказание будет назначаться в соответствии со статьей 171 Уголовного кодекса.
Где теперь можно пройти техосмотр, и сколько стоит процедура?
Ранее анализ технического состояния выполнялся непосредственно в отделении ГИБДД, где имеется нужное оборудование, площадка. После изменений в законах подобные процессы были переданы частным организациям, салонам, сервисам, независимым экспертам и станциям, которые занимаются ремонтом транспорта. Начиная с текущего года, анализ могут проводить только аккредитованные центры, имеющие соответствующую специализацию. Перед тем, как привезти машину на площадку, нужно поинтересоваться у сервиса об уровне аккредитации, запросить документы.
Не имеет значения, отменили ли техосмотр в обязательном порядке, его стоимость, как и раньше, устанавливается на региональном уровне. В некоторых городах расценки могут быть выше, чем в столице или крупных населенных пунктах. Например, за техосмотр на Сахалине водитель отдаст 1000 руб., при этом в столице РФ потребуется заплатить не больше 800 руб. В Дагестане данная цифра еще меньше, составляет 300 – 400 руб.
Стоит обратить внимание, что начиная с марта, в сети появилось много ложной информации о том, что можно провести диагностику в режиме онлайн, получить соответствующую карту. Подобные действия являются незаконными, ответственность грозит не только водителю, приобревшему недостоверной документ, но и организации, которая занимается такой деятельностью. Водителю необходимо посещать станцию техосмотра, получать диагностические карточки со специальными следами защиты, печатями и другими пометками.
