Электросамокаты официально признаны средствами индивидуальной мобильности (СИМ) и с 1 марта 2023 года попали под действие Правил дорожного движения. Это означает, что их пользователи обязаны соблюдать ряд новых требований — иначе грозит штраф. Основные ограничения касаются скорости, зоны движения и правил поведения в потоке. Например, при массе устройства до 35 кг и максимальной скорости до 25 км/ч допускается движение по тротуару, но только при условии, что не создаётся помех пешеходам. За нарушение этих норм — включая выезд на проезжую часть, езду вдвоём или управление в состоянии опьянения — предусмотрены санкции по КоАП РФ.
В статье подробно разберём, за что может быть выписан штраф за электросамокат по новым правилам, какие именно нарушения фиксируются, каковы суммы наказаний и кто уполномочен контролировать соблюдение ПДД для СИМ.
Содержание статьи:
Какие правила регулируют использование электросамокатов?
С 1 марта 2023 года электросамокаты официально отнесены к средствам индивидуальной мобильности (СИМ), и на их пользователей распространяются правила дорожного движения. Правовой статус СИМ закреплён в разделе 24 ПДД РФ. Этот раздел прямо указывает, что движение на электросамокате возможно только при соблюдении конкретных условий: устройство должно весить не более 35 кг и развивать скорость не выше 25 км/ч. Если хотя бы один из параметров превышен, средство уже не считается СИМ — и попадает под более жёсткое регулирование.
В пункте 24.6 ПДД сказано, что водители СИМ обязаны уступать дорогу пешеходам и не должны создавать для них угрозу. Если пешеходная зона загружена, водитель электросамоката должен снизить скорость до уровня идущих рядом или спешиться. Пересекать проезжую часть можно только пешком — слезая с самоката, как это делают велосипедисты. Нарушение любого из этих пунктов — это прямое основание для назначения административного штрафа.
Важно знать! Пункт 24.5 ПДД запрещает водителям СИМ обгонять транспортные средства слева. Разрешено двигаться только по правому краю дороги и при условии, что отсутствует пешеходная или велосипедная инфраструктура.
Административную ответственность за нарушение этих правил регулируют статьи 12.18, 12.29 и 12.30 Кодекса об административных правонарушениях РФ:
- Статья 12.29 КоАП применяется в большинстве случаев. Она касается лиц, нарушивших ПДД в качестве «иных участников движения», к которым относятся и водители СИМ. Штраф за нарушение правил на электросамокате составляет 800 рублей.
- Статья 12.18 применяется при непредоставлении преимущества пешеходу, например, при проезде по тротуару без уступки движения.
- Статья 12.30 — более серьёзное основание для ответственности. Она применяется, если водитель СИМ причинил пешеходу вред здоровью. Даже при лёгкой степени вреда штраф составит от 1000 до 1500 рублей. В случае тяжёлых последствий возможна уголовная ответственность.
Таким образом, правила движения для электросамокатов закреплены на уровне федерального законодательства, и нарушение любого из пунктов может повлечь административное наказание. В дальнейшем рассмотрим, какие именно действия чаще всего становятся причиной штрафов.
За что штрафуют водителей электросамокатов в 2025 году?
Вождение электросамоката регулируется не только правилами ПДД, но и административным кодексом. Нарушения, за которые водители СИМ получают штраф, касаются конкретных ситуаций: превышение скорости, выбор зоны движения, езда вдвоём, управление в нетрезвом виде и другие.
Вот обобщающая таблица штрафов за нарушения на электросамокатах:
| Нарушение | КоАП РФ / УК РФ | Размер государственного штрафа | Санкции сервисов проката |
|---|---|---|---|
| Превышение скорости (более 25 км/ч или 20 км/ч в жилой зоне) | ст. 12.29 ч. 2 КоАП | 800 ₽ | блокировка аккаунта при повторных нарушениях |
| Выезд на автомагистраль или дорогу со скоростью ≥ 60 км/ч | ст. 12.30 ч. 1 КоАП | 1000 ₽ | возможна блокировка аккаунта |
| Езда по тротуару с созданием помех пешеходам | ст. 12.29 ч. 2 или ст. 12.18 (при угрозе) | 800–1000 ₽ (12.29), 1500–2500 ₽ (12.18) | дополнительные штрафы через сервис |
| Перевозка пассажиров или детей | ст. 12.29 ч. 2 КоАП | 800 ₽ | 3000–5000 ₽, до 100 000 ₽ и блокировка |
| Передача СИМ несовершеннолетнему | — | — | 10 000–30 000 ₽; в Москве — до 100 000 ₽; блокировка |
| Езда без прав на мощный СИМ | ст. 12.7 ч. 1 КоАП | 5000–15 000 ₽ | блокировка аккаунта |
| Езда без шлема (для мопеда/мотоцикла) | ст. 12.6 ч. 2 КоАП | 1000 ₽ | штраф сервиса (до 1000 ₽), блокировка |
| Езда в состоянии опьянения | ст. 12.29 ч. 3 КоАП | 1000–1500 ₽ | 100 000–150 000 ₽, пожизненная блокировка |
| Нарушение парковки и расположение вне зоны | ст. 12.19 КоАП | 1000–2500 ₽ | 500–5000 ₽ в зависимости от сервиса |
| Причинение лёгкого или среднего вреда здоровью | ст. 12.30 ч. 2 КоАП | 1000–1500 ₽ | компенсация ущерба через суд |
| Причинение тяжкого вреда | ст. 268 УК (редко на СИМ), или ст. 109 УК (если СИМ не ТС) | до 2 лет лишения свободы | компенсация ущерба, уголовная ответственность |
| Причинение смерти по неосторожности | ст. 109 УК | до 2 лет лишения свободы | компенсация морального и материального вреда |
Важно помнить! Многие сервисы автоматически блокируют аккаунты при выявлении нарушения, даже если государственный штраф ещё не выписан, и добавляют свои внутренние санкции — вплоть до снятия до 100 000 ₽ за единичное нарушение.
Ниже приведены наиболее частые нарушения с указанием действующих санкций.
Превышение скорости и выезд в запрещённые зоны
Скоростные ограничения для электросамокатов установлены в пункте 24.6 ПДД. В населённых пунктах максимальная допустимая скорость для СИМ — не более 25 км/ч, но в жилых и велосипедных зонах, а также во дворах она снижена до 20 км/ч. Эти пределы актуальны как для личных, так и арендных электросамокатов.
Штраф за превышение скорости установлен частью 2 статьи 12.29 КоАП РФ и составляет 800 рублей. Нарушение фиксируется, как правило, патрульными экипажами или через систему внутреннего мониторинга прокатных сервисов, особенно если используется GPS‑контроль. Если такие эпизоды повторяются, возможна блокировка аккаунта арендатора.
Отдельно регулируется движение СИМ по запрещённым дорогам:
- Выезд на автомагистраль — это грубое нарушение. Такие дороги обозначены знаком 5.1 «Автомагистраль» и предназначены только для транспортных средств, способных двигаться со скоростью не менее 40 км/ч. Электросамокаты на такие дороги допускаться не могут. Штраф — 1000 рублей (ч. 1 ст. 12.30 КоАП РФ).
- Движение по дорогам с ограничением скорости 60 км/ч и выше — аналогично запрещено. Такие участки часто обозначены знаком 3.24 (ограничение минимальной скорости), и движение СИМ по ним представляет реальную опасность. Штраф — 1000 рублей по той же статье.
- Передвижение по проезжей части при наличии велодорожки также является нарушением. По ПДД, при наличии велоинфраструктуры водитель СИМ обязан использовать её, а не дорогу или тротуар.
Следует помнить! Даже если электросамокат развивает технически безопасную скорость, при движении по запрещённой зоне (автомагистраль, проезжая часть с высокой интенсивностью движения, участки без разметки) он рассматривается как препятствие. В таких случаях сотрудники ГИБДД руководствуются не только КоАП, но и оценкой потенциальной угрозы для других участников движения.
Типичные нарушения:
- движение по двору на скорости выше 20 км/ч;
- игнорирование запрета на движение по мостам, тоннелям, полосам для маршрутного транспорта;
- езда по обочине дороги, предназначенной для автомобилей, при наличии пешеходных или велосипедных дорожек.
Езда по тротуару и пешеходной зоне
По Правилам дорожного движения, средства индивидуальной мобильности имеют право двигаться по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам, но только при условии, что не создают помех пешеходам (п. 24.6 ПДД РФ). Это означает, что водитель электросамоката обязан соблюдать особую осторожность и не мешать другим участникам движения, особенно в людных местах.
Что должен соблюдать водитель СИМ на тротуаре:
- двигаться со скоростью, сопоставимой с шагом пешехода — около 6 км/ч;
- уступать дорогу пешеходам в любой ситуации;
- избегать резких манёвров возле людей;
- не использовать звуковые сигналы агрессивно, не приближаться на высокой скорости и не подрезать.
Важно знать! Даже если водитель СИМ движется по разрешённой зоне, но его действия вызывают испуг, раздражение или создают угрозу для пешеходов, это считается нарушением. В этом случае применяется не только статья 12.29 КоАП, но и статья 12.18 — за непредоставление преимущества пешеходу.
Штрафы:
- 1500–2500 ₽ — за несоблюдение приоритета пешеходов (ст. 12.18 КоАП РФ);
- от 800 до 1000 ₽ — за иные нарушения режима движения на тротуарах (ст. 12.29 ч. 2 КоАП РФ);
- до 5000 ₽ — дополнительные санкции от сервисов аренды в случае жалоб пешеходов или фиксации нарушений системой мониторинга.
Типовые нарушения:
- движение по тротуару на скорости выше пешеходной;
- объезд пешеходов с опасным приближением;
- проезд рядом с детьми, пожилыми или людьми с ограниченными возможностями без снижения скорости;
- пересечение пешеходного перехода без спешивания;
- конфликтные ситуации с пешеходами, вызванные агрессивным стилем вождения.
Перевозка пассажиров и детей
Согласно пункту 24.8 ПДД РФ, управление средством индивидуальной мобильности (СИМ) допускается только одним человеком, если иное не предусмотрено конструкцией. Это означает, что любая поездка вдвоём — нарушение, даже если речь идёт о короткой поездке с ребёнком. В том числе запрещено перевозить детей до 7 лет, если на электросамокате нет специального посадочного места, предусмотренного заводом-изготовителем.
Штраф за нарушение установлен частью 2 статьи 12.29 КоАП РФ и составляет 800 рублей. Санкция применяется в случае, если сотрудник ГИБДД или представитель уполномоченного органа зафиксировал факт нарушения — визуально или с помощью камеры.
Дополнительные штрафы накладываются сервисами кикшеринга. В 2025 году крупные операторы аренды (Whoosh, Яндекс Go, Urent) штрафуют пользователей на 3000–5000 рублей за поездку вдвоём на самокате, предназначенном для одного. Эти санкции применяются независимо от административного взыскания и взыскиваются через банковскую карту, привязанную к аккаунту.
Важно знать! Даже если федеральный штраф уже оплачен, сервис вправе удержать с пользователя дополнительную сумму по условиям пользовательского соглашения. Повторное нарушение может привести к блокировке доступа к сервису, временной или бессрочной.
Типовые нарушения:
- поездка вдвоём (второй человек стоит сзади или держится спереди);
- перевозка ребёнка без сиденья и ремней безопасности;
- использование электросамоката подростками в паре (например, один управляет, второй держится за плечи).
Даже короткая поездка с пассажиром может повлечь не только штраф, но и повышенную травмоопасность. По статистике травм от ДТП с участием СИМ, большинство аварий с падениями или столкновениями происходят именно в тех случаях, когда самокат перегружен и теряет устойчивость.
Передача несовершеннолетним
Согласно правилам дорожного движения, управлять электросамокатом на условиях проката разрешается только с определённого возраста. Большинство кикшерингов в России устанавливают возрастные ограничения: с 16 лет — для Whoosh, с 18 лет — для «Яндекс Go» и «МТС Юрент». Однако даже в пределах этих границ существуют жёсткие требования к соблюдению правил передачи транспорта.
Если взрослый оформил аренду и передал самокат несовершеннолетнему младше допустимого возраста, он нарушает как условия сервиса, так и административное законодательство. В 2025 году за подобное нарушение водителю грозит:
- Штраф от 10 000 до 30 000 рублей — по внутренним санкциям кикшеринговых сервисов;
- Штраф до 100 000 рублей — в Москве, где установлены повышенные санкции за нарушения, связанные с детьми;
- Блокировка аккаунта — автоматическая при выявлении повторного или грубого нарушения;
- Предупреждение или штраф 100–500 рублей — в случае, если ребёнок не достиг 16 лет, а его действия повлекли административное правонарушение (по ч. 1 ст. 5.35 КоАП РФ ответственность ложится на родителя или опекуна).
Детям до 7 лет разрешено кататься на электросамокатах только в сопровождении взрослого и исключительно по тротуарам или велопешеходным дорожкам. Самостоятельное управление разрешено только с 7 лет и при условии движения в пешеходных зонах, без выезда на проезжую часть.
Езда без шлема и без прав
Для большинства электросамокатов использование шлема в России не является обязательным требованием ПДД, если устройство не превышает мощность 250 Вт и скорость 25 км/ч. Однако при эксплуатации более мощных моделей правила резко меняются: такие устройства приравниваются к мопедам или мотоциклам.
Когда самокат становится транспортным средством:
- при мощности от 250 Вт до 4 кВт и скорости более 25 км/ч он считается мопедом – требуются права категории «М»;
- при мощности свыше 4 кВт — самокат приравнивается к мотоциклу, требуются права категории «А».
Следует помнить! Если водитель управляет таким самокатом без прав, это квалифицируется как езда без удостоверения и наказывается штрафом от 5 000 до 15 000 рублей по ч. 1 ст. 12.7 КоАП РФ.
Что касается шлема:
- если самокат приравнивается к мопеду или мотоциклу, шлем обязателен;
- за отсутствие шлема на мотосредстве предусмотрен штраф 1 000 рублей (п. 2.1.2 ПДД + ч. 2 ст. 12.6 КоАП РФ);
- для обычных СИМ в ПДД нет требований к экипировке, но рекомендуется использовать шлем для личной безопасности.
Езда в нетрезвом виде
Средства индивидуальной мобильности, включая электросамокаты, не относятся к категории механических транспортных средств. Однако управление ими в состоянии опьянения всё равно наказывается по части 3 статьи 12.29 КоАП РФ. Это касается и частных владельцев, и пользователей прокатных сервисов.
Размеры штрафов за езду в нетрезвом виде:
- от 1000 до 1500 рублей — административная ответственность по КоАП;
- до 150 000 рублей — штрафы, предусмотренные условиями аренды у операторов.
Санкции от операторов с 27 мая 2024 года:
- «МТС Юрент» — 100 000 ₽ + пожизненная блокировка аккаунта;
- «Яндекс Go» — до 150 000 ₽;
- Whoosh — 100 000 ₽.
Важно знать! Прокатные сервисы применяют штраф только при наличии подтверждения от полиции или иного госоргана, например, акта ГИБДД или выписки из медучреждения.
Что может считаться нарушением:
- запах алкоголя изо рта;
- нарушение координации, шаткая походка;
- резкое, неадекватное поведение;
- отказ пройти тест на опьянение — карается по ст. 12.26 КоАП РФ: штраф 30 000 ₽ и лишение прав на срок до 2 лет (для водителей ТС, если СИМ приравнен к мопеду).
Как фиксируются нарушения:
- визуально при остановке сотрудником ГИБДД;
- через видеонаблюдение и фотофиксацию на территории парковки;
- по жалобам очевидцев и данных от медслужб.
Нарушения парковки и зоны движения
После завершения аренды электросамоката пользователь обязан вернуть устройство в разрешённую зону и оставить его строго в обозначенном месте. Такие места отображаются в приложениях операторов кикшеринга и обычно обозначаются значком «P». Нарушение правил парковки может повлечь штрафы как от самих сервисов, так и по КоАП РФ.
Что запрещено при парковке:
- оставлять самокат ближе 15 метров от остановок общественного транспорта, вестибюлей метро, пешеходных переходов;
- блокировать проезды, тротуары и входы в здания;
- парковать на газонах и зелёных зонах;
- завершать аренду вне разрешённой зоны, особенно на частной территории.
Следует помнить! За неправильную парковку СИМ предусмотрен штраф по ст. 12.19 КоАП РФ — от 1000 до 2500 рублей, если устройство создаёт помехи пешеходам или транспорту.
Штрафы от операторов в 2025 году:
- Яндекс Go — 500 ₽ за парковку вне разрешённой зоны.
- Whoosh — 500 ₽ за парковку в неположенном месте; 500 ₽ за незакреплённый самокат (если есть крепление); при трёх и более нарушениях — штраф увеличивается до 1000 ₽.
- МТС Юрент — 5000 ₽ за неправильную парковку вне специально обозначенного места.
Все суммы штрафов автоматически списываются с карты пользователя, привязанной в приложении. При систематических нарушениях аккаунт может быть временно или навсегда заблокирован.
Причинение вреда здоровью и смертельные случаи
Если водитель электросамоката стал участником ДТП, в результате которого пострадал человек, степень ответственности зависит от последствий:
- Лёгкий или средний вред здоровью.
Если самокатчик по неосторожности сбил пешехода и причинил лёгкие телесные повреждения (например, ушибы, растяжения) либо вред средней тяжести, применяется часть 2 статьи 12.30 КоАП РФ.
Штраф — от 1000 до 1500 рублей.
Водителя могут обязать возместить медицинские расходы и причинённый моральный вред в рамках гражданского иска. - Причинение тяжкого вреда здоровью.
Если пешеход получил тяжёлые травмы (например, переломы, черепно-мозговую травму), может наступить уголовная ответственность по статье 268 УК РФ, если доказано нарушение правил дорожного движения участником на механическом средстве, которое подпадает под определение ТС.
Однако если электросамокат технически остаётся в категории СИМ (до 250 Вт и до 25 км/ч), уголовную статью применяют редко, а спор разрешается в рамках гражданского судопроизводства. - Смертельный исход.
Если в результате наезда погиб человек, применяется статья 109 УК РФ — причинение смерти по неосторожности.
Максимальное наказание — лишение свободы до 2 лет.
Санкции зависят от обстоятельств: место происшествия, поведение самокатчика, наличие вины, скорость и технические параметры устройства.
Самокатчики не могут оформить полис ОСАГО, поэтому в случае ДТП всё лечение, ущерб и компенсации возмещаются самим виновником. Потерпевшая сторона вправе взыскать через суд затраты на восстановление здоровья, утерянный доход, моральный вред, а в случае гибели — расходы на похороны и компенсацию близким.
Кто и как фиксирует нарушения на электросамокатах?
В 2025 году контроль за поведением водителей электросамокатов усилился. Ответственность разделена между двумя структурами: государственными органами и частными операторами кикшеринга. Это позволяет быстрее реагировать на нарушения и фиксировать их с помощью цифровых технологий.
Кто штрафует за электросамокаты
- Полиция и ГИБДД. Сотрудники дорожной полиции вправе останавливать пользователей СИМ, фиксировать нарушения, составлять административные протоколы и выносить постановления о штрафах. В основном это касается серьёзных нарушений: выезда на проезжую часть, создания помех транспорту, травмирования пешеходов. В таких случаях применяются статьи 12.18, 12.29, 12.30 КоАП РФ, в зависимости от обстоятельств.
- Операторы проката (Whoosh, «Яндекс Go», «МТС Юрент»). Контроль осуществляется через приложения. Сервисы фиксируют превышение скорости, езду в запрещённых зонах, неправильную парковку. Нарушителю приходит уведомление, а сумма штрафа автоматически списывается с привязанной банковской карты. В ряде случаев предусмотрена блокировка аккаунта — как временная, так и пожизненная при повторных нарушениях.
Следует помнить! Оператор вправе применить санкции, даже если пользователь уже оплатил штраф, наложенный органами ГИБДД. Эти меры независимы друг от друга.
Как фиксируются нарушения на электросамокатах:
- GPS-модули в самокатах отслеживают маршрут, скорость и зону передвижения. При выезде за допустимые границы или превышении скорости система автоматически фиксирует нарушение.
- Геозоны в городском пространстве. В приложении указаны территории, где движение запрещено — например, вблизи школ, на пешеходных улицах или в парках. За проезд в такую зону оператор начисляет штраф.
- В крупных городах (например, в Москве, Санкт-Петербурге, Казани) дорожные камеры умеют распознавать пользователей СИМ и фиксировать опасные манёвры, движение по проезжей части или пересечение «зебры» без спешивания.
- Некоторые кикшеринги организуют патрулирование: сотрудники на автомобилях или велосипедах следят за поведением арендаторов самокатов и могут на месте блокировать доступ к устройству.
Эти меры позволяет формировать более безопасную среду как для пешеходов, так и для самих пользователей СИМ.
Какие новые правила для электросамокатов вступили в силу в 2025 году?
В 2025 году вступили в силу новые правила для электросамокатов, направленные на повышение безопасности и упорядочение использования СИМ в городском пространстве. Изменения закреплены как на уровне федерального законодательства, так и в регламентах крупнейших городов и кикшеринговых сервисов.
1. Возрастной ценз и новые требования для пользователей.
Согласно действующим правилам, взять электросамокат в аренду через кикшеринговые приложения можно только с 18 лет. Это ограничение закреплено в условиях использования сервисов Whoosh, «Яндекс Go» и «МТС Юрент». Подтверждение возраста осуществляется через верификацию личности с помощью Mos ID, Госуслуг или банковских ID-сервисов.
2. Снижение скорости и ужесточение контроля.
Максимальная разрешённая скорость для СИМ теперь составляет:
- до 25 км/ч в общем случае;
- до 20 км/ч в жилых, рекреационных и велопешеходных зонах;
- до 10–15 км/ч в местах массового скопления людей (парки, пешеходные улицы, центральные площади).
Большинство арендных сервисов автоматически ограничивают скорость самокатов в зависимости от локации с помощью GPS и геозон. Это позволяет реализовать правила без участия водителя, снижая риск нарушений.
3. Новые штрафы за СИМ по новым правилам.
Санкции за нарушение новых норм выросли. Примеры:
- за неправильную парковку: 500–5000 ₽ (в зависимости от сервиса);
- за движение вдвоём на одном СИМ: 800 ₽ (по КоАП) + до 5000 ₽ от кикшеринга;
- за нарушение возраста — блокировка аккаунта, штрафы до 100 000 ₽ (например, в «МТС Юрент» и Whoosh);
- за езду в неположенных местах — административный штраф по статье 12.29 или 12.30 КоАП, при ДТП с пострадавшими — возможна уголовная ответственность (ст. 109, 268 УК РФ).
4. Регулирование движения СИМ новыми дорожными знаками.
С 2024 года введены специальные знаки, распространяющиеся только на водителей СИМ:
- знак 3.35 — запрещает движение средств индивидуальной мобильности;
- табличка 8.4.7.2 — распространяет действие основного знака (например, «Остановка запрещена») на СИМ;
- табличка 8.4.16 — исключает СИМ из действия основного знака.
Следует помнить! Применение этих знаков зависит от решений местных властей и может варьироваться по регионам. Например, в Санкт-Петербурге с 2025 года запрещено движение самокатов по 27 участкам в центре города.
FAQ
Нет, нельзя. По нерегулируемому пешеходному переходу водитель СИМ обязан спешиться и перевести самокат, как пешеход. Иначе это будет нарушением ПДД с возможным штрафом 800 рублей (ч. 1 ст. 12.18 КоАП РФ).
Если мощность двигателя до 250 Вт — права не требуются. Если от 250 Вт до 4 кВт — нужен как минимум подкатегория «М» (мопеды). При превышении 4 кВт — права категории «А» (мотоциклы). Без соответствующих прав — штраф от 5 000 до 15 000 рублей (ч. 1 ст. 12.7 КоАП РФ).
Нет, если электросамокат соответствует ПДД и двигается по велодорожке без превышения скорости. Однако, если нарушены другие правила (например, движение против направления или помеха велосипедистам), может быть применена административная ответственность.
Запрета на использование наушников напрямую нет. Но если это приводит к созданию аварийной ситуации или невыполнению требований ПДД (например, не услышал сигнал автомобиля), можно получить штраф за невнимательное вождение.
Ответственность несёт водитель СИМ. В случае причинения ущерба здоровью или имуществу — материальная и, при наличии вреда, административная или даже уголовная ответственность. ОСАГО на СИМ не распространяется.
Сообщите об этом через приложение до начала поездки. При возникновении проблемы в пути — остановите движение и зафиксируйте неисправность на фото, чтобы избежать штрафа за якобы неправильное использование. Все претензии решаются через техподдержку оператора.
Запрета нет, но большинство прокатных сервисов отключают аренду в зимний сезон из-за высокого риска ДТП. При самостоятельной езде рекомендуется использовать шлем, нескользящую обувь и избегать обледенелых участков.
Да, в некоторых городах камеры фото- и видеофиксации начали распознавать СИМ и фиксировать нарушения (например, езду по проезжей части или пересечение стоп-линии). При этом чаще всего штраф накладывается по данным ГИБДД, если водитель был установлен.
С 2025 года правила для электросамокатов в России стали жёстче: вводятся штрафы, возрастные ограничения, контроль ГИБДД и автоматическая фиксация нарушений. Чтобы избежать ответственности и обезопасить себя и окружающих, важно знать и соблюдать требования ПДД, а также условия прокатных сервисов. Если у вас остались вопросы или есть опыт общения с инспекторами или сервисами проката — поделитесь им в комментариях, это поможет другим участникам движения!
